廣州市城市規(guī)劃設計有限公司哪家實力最強？

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西安有個一機勘，一個四機勘，分別全稱是什么？求教

一機勘全稱：機械工業(yè)勘察設計研究院有限公司輝明測繪是什么資質(zhì)，公司網(wǎng)址：，公司簡介：始建于1952年9月，是國家大型綜合性勘察設計單位。曾被國家建設部、國家統(tǒng)計局、國家工商行政管理總局和陜西省委、省政府等授予“全國勘察設計綜合實力百強單位”、“全國守合同重信用企業(yè)”、“全國優(yōu)秀勘察設計院”、“全國工程勘察設計先進單位”、“全國企業(yè)文化建設優(yōu)秀單位”、全國行業(yè)“十佳自主技術創(chuàng)新企業(yè)”、”“AAA級信用等級企業(yè)”、陜西省“文明單位”、“先進集體”、“高新技術企業(yè)”等殊榮。

機勘院為國家一類科研單位，現(xiàn)有員工800余人，專業(yè)技術人員占95%，其中高級工程師170余人（教授級高工30余人），擁有各類國家注冊師280余人，享受國務院政府特貼專家和省部級有突出貢獻專家30余人；擁有張?zhí)K民、張曠成、張煒、鄭建國四位“國家勘察設計大師”及兩位“陜西省勘察設計大師”，技術水平居國內(nèi)行業(yè)一流地位。

擁有國家建設部、國家發(fā)改委、國家測繪局、環(huán)保部、鐵道部等頒發(fā)的工程勘察綜合甲級，工程咨詢甲級和建筑工程、市政工程設計甲級資質(zhì)，工程測繪甲級，地質(zhì)災害評估、勘察、設計、施工甲級，地基與基礎工程施工壹級，城鄉(xiāng)規(guī)劃和風景園林乙級設計資質(zhì)，建設項目環(huán)境影響評價乙級資質(zhì)，鐵道部基樁檢測等資質(zhì)；通過輝明測繪是什么資質(zhì)了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認證；能為業(yè)主提供與工程建設相關的城鄉(xiāng)規(guī)劃、策劃咨詢、工程勘察、工程設計、工程測繪、工程檢測、工程施工、項目管理及工程總承包等全方位、全過程的服務?，F(xiàn)在北京、上海、深圳、成都、蘭州、西寧、新疆、延安、合肥、銀川、南京、寶雞等地設有分支機構。

66年來，在各級領導的親切關懷和社會各界的大力支持下，經(jīng)過幾代機勘人的辛勤耕耘，已發(fā)展成為國內(nèi)外享譽盛名的工程勘察設計單位，在中國工程勘察設計行業(yè)發(fā)展及技術進步中發(fā)揮了積極的作用，足跡遍布全國31個省、市、自治區(qū)，累計完成近30000項工程勘測、設計、施工、檢測及監(jiān)理、環(huán)境保護等工程；同時在亞洲、非洲、中南美洲等六十多個國家完成了近300項各類勘測、市政設計、建筑設計、咨詢、監(jiān)理、施工、管理項目。同時還承擔了150余項國家及省部級科研項目，主編或編審了國家、行業(yè)和地區(qū)六十余種規(guī)范、規(guī)程、手冊。自1986年以來榮獲國家科技進步獎、科技成果獎、優(yōu)秀工程獎30余項、省部級獎200余項，為國民經(jīng)濟建設和社會進步做出了重大貢獻。

迎接機遇與挑戰(zhàn)，再鑄成就與輝煌。機勘院人將始終不渝地堅持以提高工程建設質(zhì)量、水平、效益為目的，矢志打造出院強民富、和諧奮進的“特色鮮明、國際知名的科技型工程公司”，竭誠為顧客構筑百年基業(yè)，成就傳世經(jīng)典，創(chuàng)造最大價值，共創(chuàng)美好未來!

四機勘全稱：信息產(chǎn)業(yè)部電子綜合勘察研究院有限公司，公司網(wǎng)址：，公司簡介：信息產(chǎn)業(yè)部電子綜合勘察研究院1953年3月成立于中國西安，前身為“中央人民政府第一機械工業(yè)部設計總局西北勘測隊”，曾長期隸屬電子工業(yè)部（四機部）。2000年，根據(jù)國務院辦公廳關于中央所屬工程勘察設計單位體制改革實施方案，我院歸口陜西省管理，隸屬陜西省科學技術廳；2015年，劃歸陜西科技控股集團有限責任公司。

下設單位有電子工業(yè)巖土基礎工程公司，于1988年組建成立，是陜西省最早取得地基基礎工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)的單位之一；陜西中電建設工程質(zhì)量檢測有限公司，成立于2008年5月，其前身為陜西省建設工程人工地基工程質(zhì)量第二檢測站；陜西城鎮(zhèn)規(guī)劃設計研究院有限公司，成立于1998年，主要承擔城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、工業(yè)與民用建筑設計；2009年，依托我院組建了陜西省土體工程技術研究中心；陜西中電環(huán)境技術發(fā)展有限公司，成立于2019年，主要從事環(huán)保設計、環(huán)保施工、環(huán)保設備研發(fā)、環(huán)保設備安裝、市政工程、環(huán)保測試及相關的技術開發(fā)、咨詢服務。

擁有的主要資質(zhì)有：工程勘察綜合類甲級，地基基礎工程施工專業(yè)承包壹級，地質(zhì)災害危險性評估甲級，地質(zhì)災害治理工程勘查、設計、施工三項甲級，地質(zhì)災害治理工程監(jiān)理甲級，建筑工程設計及城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級，環(huán)境影響評價乙級，測繪乙級，地基基礎工程專項檢測，特種工程專業(yè)承包資質(zhì)等。通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認證。

我院現(xiàn)有員工400余人，其中各類專業(yè)技術人員300余人，博士、碩士近70余人，高級職稱40余人，中級職稱124人，各類注冊執(zhí)業(yè)工程師近百人。享受國務院政府特殊津貼專家10余人，陜西省三五人才第二層次專家1人，三秦學者特聘專家1人，三秦學者創(chuàng)新團隊4人，陜西省優(yōu)秀勘察設計師2人。

連續(xù)多年被評為全國工程勘察與巖土行業(yè)“誠信單位”，工商行政管理總局“守合同、重信用”單位，陜西省勘察設計協(xié)會副理事長單位。1992年被國家建設部授予“全國工程勘察先進單位”，2009年榮獲全國工程勘察與巖土行業(yè)國慶60周年“十佳企業(yè)文化建設先進獎”，2013年被國家商務部認定全國18家援外成套項目工程勘察骨干企業(yè)之一，2014年經(jīng)陜西省委組織部批準，我院為“三秦學者”崗位單位，2015年獲得“陜西科技系統(tǒng)青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動先進集體”稱號，2016年被陜西省建筑業(yè)協(xié)會評為“陜西建筑業(yè)百強企業(yè)、陜西省建筑業(yè)先進企業(yè)”，2017年被評為“陜西省建筑業(yè)協(xié)會先進企業(yè)”，2018年獲科技系統(tǒng)企業(yè)文化建設優(yōu)秀單位，2018年被評為陜西省建筑業(yè)協(xié)會信用等級3A級單位。2018年11月，我院被認定為“高新技術企業(yè)”。

建院以來，已完成工程項目兩萬五千余項。參加了我國一五期間156項國家重點項目中的22個項目建設，承擔了上世紀六、七十年代全國電子工業(yè)及國防工業(yè)大小三線基地工程建設29個，參加了改革開放以來全國各地119項重點引進、開發(fā)工程的工程勘察與巖土工程施工。自上世紀八十年代起，累計獲得國家科技發(fā)明獎1項、國家科技成果獎1項、全國科學大會獎1項、國家優(yōu)秀勘察金質(zhì)獎1項、國家銀質(zhì)獎5項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎4項、部省級優(yōu)秀工程勘察獎60余項。

經(jīng)過60余年的奮斗，我院已發(fā)展成為多門類、多學科的綜合性科技研究型企業(yè)。研究開發(fā)多項行業(yè)新技術、新工藝，近年來，先后承擔了國家科技支撐計劃項目、陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計劃項目、陜西省重點研發(fā)計劃項目、陜西省創(chuàng)新能力支撐計劃項目、陜西省自然科學基金研究計劃項目等共計100余項。獲得部、?。ㄊ校┘壙茖W技術獎4項，發(fā)表論文近200余篇，獲得國家專利和軟件著作權40余項。作為主編、副主編或編委，先后參加了近40余項國家級和部省級的規(guī)范、標準、手冊及定額的編制，為推動我國地質(zhì)工程和巖土工程技術的進步做出了應有的貢獻。

我院堅持“立足陜西、面向全國、走向世界”的市場開拓戰(zhàn)略，并在非洲、南美洲、西亞和東南亞等地區(qū)承擔了大量生產(chǎn)及科研項目。

我們秉承“客戶為先、服務至上、質(zhì)量第一、誠信為本”的經(jīng)營理念，圍繞“讓員工幸福、讓客戶滿意、讓企業(yè)卓越”的核心價值觀，將竭誠為海內(nèi)外客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和滿意的服務。

未來可期！2020人類出行新十年大猜想

2020年將開啟全新的21世紀20年代，對于人類出行而言，將會是一個全新的開始。5G、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、人工智能等前沿技術正在改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，接下來的十年，我們大膽猜想—?/p>

自動駕駛的規(guī)?；瘧?，將會深刻改變?nèi)祟惖孛娉鲂蟹绞?，想象一下早?點，手機約車，乘無人駕駛出租車去上班，汽車會根據(jù)大數(shù)據(jù)瞬間計算出最佳路線，你可以在車上梳理一天的日程，享用早餐，順暢到達目的地……

本田重新定義方向盤操作方式

本田將在CES?2020期間展出一個名為Augmented?Driving?Concept的增強駕駛概念。根據(jù)本田的說法，不同于重視效率的一般自動駕駛系統(tǒng)，他們所提出來的?Augmented?Driving?Concept?更著重于使用者在移動過程中的想法與意向，目標是要創(chuàng)造出直覺式的自動駕駛體驗。

據(jù)了解，上面這款車在全自動駕駛和半自動駕駛之間擁有超8種模式，可以在自動駕駛和半自動駕駛之間無縫切換，且為了快速對車輛使用者的意向做出反應，自動駕駛系統(tǒng)將隨時處于待命狀態(tài)，做好介入和控制車輛的準備。

城市空中通勤將開始從富豪專用向普通人群普及，提供這種服務的可能是直升機，也有可能是新型的飛行器。接下來的十年，除了汽車制造商，會有更多的巨頭，包括客機霸主空客和波音，新興的團隊，都會推出新型的飛行器。

現(xiàn)代汽車PAV飛行概念車

現(xiàn)代汽車將在CES?2020期間發(fā)布PAV、PBV概念車，其中PAV（Personal?Air?Vehicle）概念車在造型設計上更像是一款飛行器，帶有一對機翼和四個螺旋槳，其中PAV可以與PBV概念車相結合，主要承擔城市通勤方面的工作。

根據(jù)外媒發(fā)布的現(xiàn)代汽車未來出行愿景效果圖中可以看出，在現(xiàn)代汽車的出行愿景中，未來將會把交通樞紐轉移到空中。乘客可在立體樞紐中進行轉乘，且PBV將實現(xiàn)完全自動駕駛功能，乘客并不需要自主駕駛車輛就可以順利到達目的地。

太空旅行將會逐漸興起，中國空間站的建設將會完成，人類重返月球、登陸火星的壯舉可能都將會一一實現(xiàn)，2020年或開啟“太空旅行”元年。

太空探險公司

太空探險公司（Space?Adventures）是世界上第一家從事太空旅游服務的私營企業(yè)，也是迄今為止唯一一家成功將付費私人旅客送往太空的公司。該公司成立于1998年，總部位于美國的弗吉尼亞州阿林頓市，在俄羅斯莫斯科還有一個辦事處。

2001年至2009年期間，共有7名旅客被送上太空，分別在國際空間站上停留了7至16。首位太空游客是2001年時年60歲的美國富翁蒂托，第二位是南非的馬克·沙特爾沃思，第三位是美科學家格里高利·奧爾森，第四位是伊朗裔美國女商人安薩里，第五位是Word之父查爾斯·西蒙尼。

該公司目前開放太空站和月球旅行的查詢，價格取決于誰提供發(fā)射，以及你想停留多長時間。

伊朗裔美國女商人安薩里在太空飛行了12天（?Space?Adventures官方視頻截圖）

在新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科技革命的驅(qū)動下，全球出行領域正面臨一場前所未有的深刻變革，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的跨界融合發(fā)展，正在重塑出行產(chǎn)業(yè)和出行方式，催生一場馬路上的革命。

動力系統(tǒng)的轉型，即汽車電動化，正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個新趨勢。從德系的寶馬、奔馳、大眾到日系的豐田、日產(chǎn)、本田等車企，均已全面轉向電動化，而且，幾乎所有跨國品牌都把主要市場定位在中國。當然除了電動車的普及，還會有更多動力能源來源的猜想。

日產(chǎn)e-NV200?lce?Cream概念車

此前，日產(chǎn)宣布將在2020年CES上正式亮相e-NV200?Ice?Cream概念車，這款概念車是日產(chǎn)純電動生態(tài)系統(tǒng)的范本，結合了零排放動力系統(tǒng)、可循環(huán)利用儲能設備以及可再生太陽能(3.670,?0.03,?0.82%)發(fā)電裝置。

據(jù)悉，該車采用40kWh的電池驅(qū)動，車載冰淇淋設備由日產(chǎn)最新便攜式電源解決方案“Nissan?Energy?ROAM”提供。ROAM裝置專為休閑應用和特種車輛而設計，總儲能容量為1.4kWh，可由230V主電源（約需1小時充滿）或車頂太陽能電池板（約需2-4小時充滿）進行充電，預計于2020年進行商業(yè)化應用。

同時，該車也為冰淇淋售賣提供了新的銷售模式，銷售人員將在車側開啟的供應口為顧客售賣冰淇淋，顧客支付時可以使用現(xiàn)金，也可以通過車輛側面的“支付面板”刷卡或使用智能手機支付。

目前，國內(nèi)很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“跨界”殺入汽車業(yè)。例如，華為今年以來不僅推出了適用于自動駕駛5G高速通信的“巴龍”芯片，還擁有了高精地圖測繪資質(zhì)，公布了可用于車聯(lián)網(wǎng)的鴻蒙系統(tǒng)。而5G多模終端芯片巴龍5000，是全球首個支持V2X的多模芯片，可用于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。未來汽車領域，你的車要是沒有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，估計都不敢被叫汽車。

吉利博越PRO開啟智能網(wǎng)聯(lián)新時代

博越PRO搭載了吉利最新的GKUI?19系統(tǒng)，并植入了一塊自主研發(fā)的系統(tǒng)級量產(chǎn)車規(guī)級別的高性能芯片E01，它將吉利從互聯(lián)時代真正邁進了由“人?車?家”融合一體的智能網(wǎng)聯(lián)時代。為了凸顯這一特點，此次吉利還專門為博越PRO打造了一塊名為X?WATCH的智能手表，讓你能隨時隨地控制博越PRO，讓它成為一臺“戴在手腕上”的SUV。

自動駕駛出租車、私家車、公交車，將會逐漸從小規(guī)模的示范應用到大規(guī)模的商用，基于自動駕駛的實現(xiàn)，將會產(chǎn)生更多的服務和業(yè)態(tài)，這里面會有更多的機會。我們將會看到無人駕駛的環(huán)衛(wèi)車讓馬路變得更整潔，自動駕駛的巡邏車讓我們覺得更安全，自動駕駛的重卡在港口、礦區(qū)、高速公路等運輸著原料和產(chǎn)品，自動駕駛的城配車將會完成城市的運輸，各種形狀的無人物流小車，運送著生活需要的快遞、外賣、百貨商品等到每家每戶。

豐田展示出行生態(tài)

豐田汽車將在CES?2020期間展示多種出行生態(tài)以及出行產(chǎn)品，其中包括送貨小車、共享出行工具以及多款概念車，包括此前在東京車展上亮相的e-RACER概念車、e-4me、e-Palette這次都會齊聚CES電子展。

其中，e-4me是一款單座的出行工具，車外巨大屏幕可以對外顯示信息，車內(nèi)乘客則可以享受一個人的時光；e-Palette則是豐田為2020年東京奧運會和殘奧會運動員及后期保障人員推出的出行巴士。

除了這些新出行工具，豐田還將帶來提供共享服務的e-Trans，乘客可和這個具有自動駕駛能力的車輛進行聯(lián)系，而e-Chargeair則為車輛提供移動的充電寶。

人工智能與5G的結合將在接下來的十年深刻的改變著人類的生活方式、娛樂方式、工作方式，乃至人類的居住方式。接下來的十年，將會是人類文明更輝煌的十年。作為21世紀的出行行業(yè)工作者，我們要致力于讓理想照進現(xiàn)實。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

中國核工業(yè)二三建設有限公司怎么樣？

中國核工業(yè)二三建設有限公司是亞洲規(guī)模范圍相比大輝明測繪是什么資質(zhì)的核工程綜合安裝企業(yè)輝明測繪是什么資質(zhì)，創(chuàng)立于1958年輝明測繪是什么資質(zhì)，2002年經(jīng)國家建設部核定為施工總承包一級企業(yè)。中國核工業(yè)建設集團公司和中廣核工程公司為中核二三公司共同出資人。公司注冊地點為北京順義。

公司經(jīng)營范圍輝明測繪是什么資質(zhì)：施工總承包輝明測繪是什么資質(zhì)；專業(yè)承包；承包境外工程和境內(nèi)國際招標工程；企業(yè)管理培訓；技術咨詢；貨物進出口、技術進出口、代理進出口；批發(fā)、零售建筑材料、裝飾材料、五金材料、機械設備、五金、交電、電子產(chǎn)品、文化用品；技術服務；租賃等等。

應答時間：2021-11-02，最新業(yè)務變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準。