高德地圖能否記錄軌跡

高德地圖目前將軌跡汽車駕駛軌跡記錄功能取消，只能查看您的駕駛記錄，如果您是步行或者騎行，則可以在開始之前在【路線】中創(chuàng)建新軌跡，結(jié)束之后就會保留你的軌跡。具體步驟如下：

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1、駕駛時(shí)，如果您使用了導(dǎo)航功能，在【工具箱】-【駕駛成就】里，有您的行駛記錄；

2、如果是步行的話，您點(diǎn)擊【路線】-【步行】-【創(chuàng)建新軌跡】-【開始步行】，結(jié)束之后，會保留你的步行軌跡；

3、如果是騎行的話，您點(diǎn)擊【路線】-【騎行】-【創(chuàng)建新軌跡】-【開始騎行】，結(jié)束之后，會保留你的騎行軌跡；

4、如果您需要查看汽車駕駛軌跡記錄功能，目前這個(gè)功能已經(jīng)在新版本的高德地圖上面被取消。

如何去除高德地圖定位功能

1、返回桌面,點(diǎn)擊“設(shè)置”;

2、在“應(yīng)用管理”中選擇“更多應(yīng)用”;

3、找到“高德地圖”,點(diǎn)擊進(jìn)入;

4、在“權(quán)限”中點(diǎn)擊“權(quán)限管理”;

5、點(diǎn)擊“隱私相關(guān)”,將“定位”選項(xiàng)后的勾選取消。

高德地圖是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。

百度地圖和高德地圖是中國的?

高德是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。自2002年公司成立以來，經(jīng)過不懈努力和艱辛探索，積累了扎實(shí)的技術(shù)，構(gòu)筑了地圖行業(yè)高壁壘，公司在各項(xiàng)業(yè)務(wù)取得重大發(fā)展的同時(shí)成為行業(yè)翹楚。除地圖導(dǎo)航外，高德地圖還為用戶提供打車、酒店、門票等一站式出行服務(wù)，每年為用戶節(jié)省出行時(shí)間超過19.3億小時(shí)，為30多萬移動應(yīng)用提供位置服務(wù)。百度（Nasdaq：BAIDU）是全球最大的中文搜索引擎，2000年1月由李彥宏、徐勇兩人創(chuàng)立于北京中關(guān)村，百度致力于向人們提供“簡單，可依賴”的信息獲取方式。“百度”二字源于中國宋朝詞人辛棄疾的《青玉案》詩句：“眾里尋他千百度”，象征著百度對中文信息檢索技術(shù)的執(zhí)著追求。于2005年8月5日在納斯達(dá)克上市。2016年4月13日，百度董事長兼CEO李彥宏通過內(nèi)部郵件宣布百度業(yè)務(wù)架構(gòu)重組。2018年3月8日，百度宣布成立量子計(jì)算研究所，段潤堯教授出任研究所所長。5月10日，百度向阿里出售所持餓了么股權(quán)，套現(xiàn)4.88億美元。2018年8月22日，證監(jiān)會北京監(jiān)管局發(fā)布《關(guān)于核準(zhǔn)北京百度百盈科技有限公司證券投資基金銷售業(yè)務(wù)資格的批復(fù)》，核準(zhǔn)百度百盈證券投資基金銷售業(yè)務(wù)資格，該項(xiàng)許可正式批復(fù)日為2018年8月13日。2018年9月，百度與Intel共同發(fā)起的“5G+AI邊緣計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌成立。2021年3月23日，百度集團(tuán)正式登陸香港交易所。

高德和北斗區(qū)別是什么？

我是老嘉，很高興回答你的問題。

在國內(nèi)的地圖和導(dǎo)航軟件上，一直是百度和高德的天下。

高德是國內(nèi)最早做地圖和導(dǎo)航的廠商，積累了眾多的用戶，也擁有較詳細(xì)的地圖數(shù)據(jù)。

高德有地圖和導(dǎo)航兩大板塊，其行車導(dǎo)航根據(jù)衛(wèi)星 和移動 基站（輔助）來實(shí)現(xiàn)定位的。

衛(wèi)星導(dǎo)航就是常用的GPS和現(xiàn)在的北斗，高德需要導(dǎo)航系統(tǒng)的授權(quán)才能下發(fā)數(shù)據(jù)對接，從而在地圖上顯示出來。

而北斗是專業(yè)的定位系統(tǒng)，依拖太空幾十顆不同軌道的衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)對所在地區(qū)的實(shí)時(shí)精確定位。

設(shè)備只須安裝的北斗芯片，就能實(shí)時(shí)和衛(wèi)星以及地面基站實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)。

咱們常用的共享單車 以及衛(wèi)星 小鍋機(jī)頂盒等，已經(jīng)內(nèi)嵌的北斗芯片，來實(shí)現(xiàn)定位鎖定。

所以高德導(dǎo)航是北斗定位系統(tǒng)諸多的應(yīng)用之一。 通俗的說，就是支持北斗導(dǎo)航的手機(jī)內(nèi)嵌的芯片 通過衛(wèi)星和地面基站對接導(dǎo)航系統(tǒng) 在導(dǎo)航軟件上，以移動的圖標(biāo)來展現(xiàn)的位置服務(wù)

一個(gè)是我們?nèi)粘Ｓ玫膶?dǎo)航軟件，一個(gè)是我們用的導(dǎo)航的某后看不到的技術(shù)力量提供者； 高德地圖和北斗就是正在扮演者電腦+處理器的角色。如果說高德地圖是一個(gè)電腦，可以給我們展示很多的導(dǎo)航信息以及路況信息，而這個(gè)最核心的提供者那就是北斗、GPS這樣的衛(wèi)星信號 。很多的定位完成以及路況識別都需要通過衛(wèi)星捕獲，從而來確認(rèn)！不然地圖是很難做到如此強(qiáng)大！

而北斗在我們?nèi)粘Ｊ褂眠^程中充當(dāng)著背后的幕后的技術(shù)提供者，所以有時(shí)候我們是看不到相關(guān)的技術(shù)存在，但是我們卻默默的在應(yīng)用著這些技術(shù)。而這些技術(shù)也需要很大的成本，例如北斗三號要完成全球服務(wù)開通，需要發(fā)射55顆衛(wèi)星，接著還要進(jìn)行調(diào)試；

前段時(shí)間我們看到新聞?wù)f我們最后一顆上空完成組網(wǎng)，但是組網(wǎng)之后還要進(jìn)行調(diào)試和匹配，從而為我們很多應(yīng)用例如高德地圖、百度地圖、以及各種類型APP提供定位、附近信息提供服務(wù)，也要為全球的搜救工作提供服務(wù)！ 在完全斷網(wǎng)的情況下，北斗還能在斷網(wǎng)情況下可以通過短文播報(bào)功能發(fā)送帶圖片的內(nèi)容信息發(fā)給北斗信息中臺，從而確認(rèn)搜救信息信息！

這就是北斗，為我們?nèi)粘５纳罡颖憷瑸榱宋覀兏影踩纳Ｕ?，為了國家更好的安全護(hù)衛(wèi)著；他默默的貢獻(xiàn)者他的力量，而且還是國家層級為我們提供的服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到全球，所以就會更加便利！

而 高德地圖是這兩年比較受歡迎的地圖APP軟件，在我們?nèi)粘３鲂惺呛芏嗨緳C(jī)必備工具；同時(shí)也是我們到一個(gè)陌生城市必備工具。 他提供了導(dǎo)航信息、定位信息甚至這兩年針對公交的實(shí)時(shí)播報(bào)以及路況信息跟蹤。所以高德正在基于北斗的服務(wù)以及我們每個(gè)人的手機(jī)帶的定位功能，而開發(fā)的大數(shù)據(jù)軟件系統(tǒng)；從而更好的為我們提供服務(wù)！

高德地圖之前是獨(dú)立的，后來被阿里收購，在阿里云的技術(shù)下，以及在阿里大數(shù)據(jù)的加持下高德成為了國內(nèi)使用率非常高的地圖軟件之一 ，目前國內(nèi)就只有百度和高德地圖非常出名其他的都沒有任何的聲音了！那么你手機(jī)上有高德地圖的APP嗎？而你在使用高德地圖或者百度地圖的時(shí)候，有些路況有些地方高德也就默默的在給我們提供著服務(wù)。

高德是地圖軟件，北斗是導(dǎo)航系統(tǒng)，高德必須要有北斗（類似北類的系統(tǒng)）才能工作，但北斗存在，可以發(fā)展出N個(gè)高德出來。

一、高德是什么

高德是一款地圖軟件，是手機(jī)中安裝的一款A(yù)PP，它通過手機(jī)的芯片接收衛(wèi)星的信號，實(shí)現(xiàn)定位、導(dǎo)航等功能。

高德的技術(shù)門檻并不高，競爭者眾多，百度地圖、谷歌地圖、騰訊地圖、搜狗地圖等等都是高德的競爭對手，最終取勝的靠的是這些公司的運(yùn)營能力，當(dāng)然技術(shù)也重要，但并不是什么高精尖的高 科技 。

二、北斗是什么

北斗是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，就是天上的55顆衛(wèi)星構(gòu)成的一套系統(tǒng)，它只向?qū)Ш浇K端（含手機(jī)、導(dǎo)航儀等）發(fā)送衛(wèi)星信號。

它是所有導(dǎo)航地圖的基礎(chǔ)，沒有這種衛(wèi)星導(dǎo)航，所有的地圖軟件都是死的，用不了，因?yàn)闆]有信號，就像你在室內(nèi)打開導(dǎo)航，定位不了一樣。

北斗是真正的高精尖的高 科技 ，目前全球性的導(dǎo)航系統(tǒng)就只有四家，美國的GPS，中國的北斗，俄羅斯的格納斯、歐洲的伽利略。

所以高德與北斗完全是兩碼事，北斗是基礎(chǔ)能力，高德是一款基于基礎(chǔ)能力之后的應(yīng)用，不要混為一談了。

你這個(gè)問題比較模糊。一般情況下人們說到北斗都是指我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，跟美國的GPS是一樣，都是各種設(shè)備提供定位導(dǎo)航服務(wù)的。而高德就是基于GPS，北斗等這些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)出來的地圖軟件系統(tǒng)。

北斗是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，高德是一家地圖服務(wù)公司，提供定位地圖app。

首先高德與北斗不是一個(gè)概念 。

高德地圖是做什么的？

高德是國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖，以及定位導(dǎo)航問題解決方案提供商。

北斗是做什么的？

北斗是中國研發(fā)研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國的GPS，以及俄羅斯的GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

他們的區(qū)別是什么？

他們的區(qū)別可就太大了，高德屬于是北斗的應(yīng)用商。

高德本身是沒有衛(wèi)星發(fā)射的太空的，高德只是做軟件，提供出行或者數(shù)字地圖服務(wù)的一個(gè)軟件供應(yīng)商。

但是北斗是自己有衛(wèi)星的，并且是全球第三個(gè)已經(jīng)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

兩者區(qū)別主要在于所提供的服務(wù)不一樣。高德目前是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。

而北斗則是中國自行研制的 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) ，它是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。

在2002年08月，高德軟件有限公司正式成立，在2004年06月，獲得 導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì) ，成為全國第一家獲得該資質(zhì)的民營企業(yè)，并開始向上海大眾提供導(dǎo)航電子地圖。

在2006年12月，高德獲得 測繪航空攝影甲級資質(zhì) 。2007年10月，高德開發(fā)完成具有3D功能及支持輔助駕駛系統(tǒng)的導(dǎo)航電子地圖。

到2014年02月，阿里巴巴斥資11億美元完成對高德地圖的全資收購。現(xiàn)在的高德提供多種數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)的產(chǎn)品和解決方案。

而北斗系統(tǒng)則是在2000年年底，建成北斗一號系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)。到2012年年底，建成北斗二號系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)。進(jìn)入到2020年，建成北斗三號系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。

在2020年7月31日上午，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。它已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報(bào)、測繪地理信息、通信系統(tǒng)、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等等領(lǐng)域。

所以簡單來說，高德是一家提供多種數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)的產(chǎn)品和解決方案的企業(yè)，它會使用上北斗導(dǎo)航系統(tǒng)提供的多種技術(shù)和服務(wù)。

而北斗則是一套全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，它提供的是定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，可以為高德及多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域提供該服務(wù)。

總而言之，高德是一家企業(yè)，北斗是一套系統(tǒng)，兩者有著本質(zhì)的區(qū)別，但也存在著提供導(dǎo)航、定位等服務(wù)的相同點(diǎn)，但高德的導(dǎo)航和定位可能需要借助到北斗的技術(shù)和服務(wù)。

大部分智能手機(jī)都支持北斗，除了iPhone！因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)只有蘋果手機(jī)沒有合作。

大家覺得百度地圖，高德地圖，騰訊地圖，這三個(gè)的區(qū)別在哪里，

目前這三款地圖工具都是大家用的比較多的軟件，今天小編總結(jié)一下這三款軟件的區(qū)別：

1、騰訊地圖：騰訊做地圖比較晚，軟件也很好用，定位很精準(zhǔn)，而且接收衛(wèi)星信號的能力是很強(qiáng)的，而且在搜素路線的時(shí)候還會搜索出多條路線信息，用戶可以自由選擇路線出行，而且還能夠查詢實(shí)時(shí)路況信息，了解實(shí)時(shí)的油價(jià)，一鍵代繳違章罰款等，非常實(shí)用，騰訊地圖最的重點(diǎn)是實(shí)時(shí)街景和位置共享，路線規(guī)劃不如其他兩款。

2、高德地圖：高德地圖是靠地圖行業(yè)起家的，資歷和四維一樣老。公司的重心就是做地圖及車內(nèi)導(dǎo)航儀，國內(nèi)只有13家單位有甲級測繪資質(zhì)（高德是其中一家，百度都沒有這個(gè)資質(zhì)）。高德的人有相當(dāng)一部分都是線下掃街，就是逐條道路和街道進(jìn)行測繪，所以高德地圖的優(yōu)勢就是郊區(qū)范圍了。高德地圖收錄著非常多的路線，不管是國道省道還是無名的山區(qū)小路高德都有豐厚的收集資源。所以在市區(qū)外駕駛的時(shí)候高德地圖很少出現(xiàn)錯誤，再加上高德地圖的導(dǎo)航更加的人性化，使得高德地圖的優(yōu)勢也一直很明顯，但是高德地圖的功能，比如附近酒店推薦了、餐館信息了等之類不如百度地圖多。

3、百度地圖：這是目前最常用的地圖，百度在大數(shù)據(jù)方面有優(yōu)勢，所以相同的搜索界面上顯示的結(jié)果要多于以上兩個(gè)，對于城市里邊來說特別適用，很多角落的地點(diǎn)也都能標(biāo)記的清清楚楚，另外還增加了騎行導(dǎo)航的功能，最方便的就是看實(shí)時(shí)路況比如堵車了什么的，確實(shí)非常準(zhǔn)，道路更新也非常及時(shí)。對于路線規(guī)劃這一塊，百度地圖做的是最好的，還同時(shí)提供步行和騎行路線，給出的方案多于以上兩種，所以應(yīng)該是目前使用率最高的一款地圖軟件。

高德地圖被官方吐槽，究竟出現(xiàn)了哪些問題？

高德地圖被官方吐槽，出現(xiàn)了導(dǎo)航錯誤的問題。

高德地圖被官方吐槽，因?yàn)閷?dǎo)航出錯。

高德地圖是擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)三洋資質(zhì)的公司，才會讓人如此信任。畢竟出門在外，人生地不熟，靠地圖才知道怎么走。平時(shí)在家也沒感覺，等真的出游使用了，才發(fā)現(xiàn)問題。

在在四川青城山都江堰景區(qū)，高德地圖可能是長久沒更新或者其他原因，導(dǎo)航定位錯誤。而大量游客當(dāng)然不知情，興沖沖趕去發(fā)現(xiàn)去的是封閉多年的區(qū)域。景區(qū)也懵了，沒有預(yù)料到，人手不夠帶來了很大的問題。景區(qū)和高德多次溝通卻未改進(jìn)，干脆 “官方吐槽”，讓很多跟著高德走錯路的人也跟著共鳴。

高德地圖加緊改善，導(dǎo)航有錯，后果可能很嚴(yán)重。

高德還退出過叫車服務(wù)、推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)、多方向?qū)崟r(shí)路況、返程直通車、家人地圖等等，還是在為人考慮在更新應(yīng)用。搜索與路線也是比較人性化，也會提供相應(yīng)的餐飲、住宿等地方，還能把結(jié)果從近到遠(yuǎn)來排列。但基礎(chǔ)導(dǎo)航功能一定要做好，指引人們?nèi)チ隋e誤的地方，真碰到問題就麻煩了。

之前也有新聞?wù)f，有自駕游的用戶跟著導(dǎo)航開到了懸崖邊，如果沒有求助，差點(diǎn)無法脫線。他們跟著導(dǎo)航開到山谷中的時(shí)候，天氣又冷又黑，也不是沒有懷疑過，當(dāng)時(shí)還有小孩。就是對于高德地圖的信任，才會一路向前，結(jié)果卻是出乎意料。

事后在進(jìn)行客服問答，已經(jīng)沒有太大意義了。細(xì)節(jié)決定成敗，當(dāng)人覺得失望的時(shí)候，他只會選擇刪掉這款軟件，因?yàn)檫€有更多的類似導(dǎo)航可以用。